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営業時間10:00~18:00 金曜定休
群馬県高崎市下之城町町18−2
写真査定のカームーブ
群馬県内年間300台の実績！
10分査定
写真1枚
¥30,000
以上保証!!
動かない車
水没車
買取価格
どんな車も
レッカー引取費用 無料
廃車手続き代行無料
※普通・自走可能車両に限る
*営業時間内に限り
＼ お車無料写真査定はコチラから／
＊お車の写真撮影を出張無料で行っています。
お気軽にお申し付けください。
写真１枚での査定例
*お車写真１枚でおよその査定金額をご案内します。
日産シルビア1988年頃
AT10万kmの場合
MT8万kmの場合
¥100,000~¥600,000
マツダロードスタ−1998年頃
水没車の場合
可動車の場合
¥250,000〜900,000
トヨタクラウン1999年頃
2.5L の場合
3.5L の場合
¥120,000〜150,000
トヨタアルファード2008年頃
エンジン不動車の場合
可動車の場合
¥150,000〜250,000
詳細なお見積もりはその他の画像をお送りいただいた後算出されます
お急ぎの方は直接お電話ください。
最短10分でおおよその金額をお見積り致します！
電話受付時間10:00 - 18:00 年中無休
他社の査定額が当社より1円でも高ければぜひご相談ください！
トヨタ車買取ならカームーブにお任せください！
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ご存知ですか？
日本の中古車業界では、
ある程度の買取価格が決まってしまっています
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中古車業界には、レッドブックと呼ばれるプロ用の自動車価格ポケットブックが出回っており、それにより大まかな査定価格は査定前にある程度決まってしまっています。
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レッドブックは発売後10年を経過した中古車価格は新車販売価格の一律10％としており、多くの中古車買取業者は自動車解体業者に販売しています。
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しかし故障が少なく2年毎の車検で整備した日本車は、10年を超えた車でも海外では一番の人気です。
カームーブでは海外への輸出を目的とした
買取を行なっているため国際基準価格で買取致します
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カームーブは、まだまだ走れる日本の中古車を解体することは、”もったいない” と考えます。
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開発途上国では車の寿命は50年とも言われます。そのため、カームーブが買取したお車はできるだけ修理し綺麗な状態にして海外へ輸出するので途上国の方々に喜ばれ、その発展に役立っています。
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海外相場が基準のため、国内の中古車買取会社に比べて買取価格が高くなる場合があります。
未来のために私たちのできること
カームーブの廃車活用
査定・買取
Assessment and Purchase
カームーブの査定は海外基準。細かい傷など気にしません。
修理・調整
Repair and Adjustment
他店との大きな違いはお車を修理・調整することです。他店はそのまま国内オークションで転売され、大半の廃車は解体されてスクラップになりますが、カームーブはお車をそのままの形で可能な限り修理・調整した後、海外に送り出します。
船積・輸出
Shipment and Export
コンテナ船に積み込んだら世界に向けて出航します。
通関・荷渡
Customs clearance
and Delivery
現地港に到着後、インポーターに引き渡します。税関検査をクリアしたお車は、アフリカ、中東、東南アジアなどの新天地で再び走り出します。
高価買取3つの理由
どこよりも高く買い取るために行っている３つのこと。
海外販売最優先
一般的に廃車を買い取った買取業者は、日本国内で転売しますが、カームーブは買取したお車は可能な限り修理して海外に販売しています。なぜなら、日本から輸出され る中古車は、日本の厳しい車検制度によりメンテナンスが2年毎に定期的に実施されているため、国産車、外国車の区別なく日本から輸出される車というだけで信頼され人気があり、他国の中古車より高値で売買されます。そのため、より高い金額での買取が可能になります。
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カーオークションを通さない
カームーブは、国内のカーオークションに可能な限り出品しません。買取したお車は直接、輸出業者や海外のディーラーに販売します。
一般的な廃車買取業者は買取したお車を日本各地のカーオークションに出品するか解体業者に販売します。カームーブはカーオークションを通さず、直に輸出業者に販売するため、オークションの出品、落札費用だけでなくオークション会場までの陸送費、保管費などが掛かりません。その分を買取価格に上乗せできるので高価買取が可能です。
広範な国際ネットワーク
カームーブは主に南アフリカ、ドバイ、東南アジアを中心に世界各国のディーラーなどと連携し、世界中で人気が高い日本の廃車、中古車を販売する国際的なネットワークを構築しています。中でもドバイは、日本の廃車、中古車の世界各地への中継地（ハブ）として、右ハンドルを左ハンドルに変更してからの再輸出なども行っています。世界各国の中古車関連業者や日本国内の中古部品輸出業者などと連携するとともに海外各国への直売ルートの構築で様々なコストカットを行うことが可能になり、より高値での買取が可能になります。
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